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攝像頭和雷達(dá)是

“5G智能自動(dòng)駕駛”公交車的眼睛和耳朵。

車輛A柱兩個(gè)16線激光雷達(dá)，

可感知前方和側(cè)面的物體。

毫米波雷達(dá)探測(cè)車輛前面物體距離，

為行駛中車輛保持車距服務(wù)。

同時(shí)，車四周配有12個(gè)超聲波雷達(dá)，

用于低速泊車以及障礙預(yù)警。

最終這些傳感器收集的數(shù)據(jù)

經(jīng)過處理和判斷，得出合理的路線，

保證車輛有序行駛且躲避障礙物。

公交車輛集成電源溫度過高、

輪胎壓力過低、

某部位潤(rùn)滑油液位報(bào)警等異?！?/span>

如果出現(xiàn)這些問題怎么處理？ 

車智網(wǎng)平臺(tái)來(lái)幫忙。

該平臺(tái)會(huì)在

第一時(shí)間完成車輛自檢，

并對(duì)故障詳情秒級(jí)上傳，

維修人員獲取故障碼信息后，

準(zhǔn)確掌握故障原因，提前準(zhǔn)備配件、工具，

快速到場(chǎng)解決車輛故障。

如故障碼顯示是軟件故障，

平臺(tái)可進(jìn)行自動(dòng)遠(yuǎn)程設(shè)置或刷機(jī)及時(shí)修復(fù)。

此外，車智網(wǎng)遠(yuǎn)程管控平臺(tái)

對(duì)公交車空調(diào)開關(guān)、溫度、工作模式等

遠(yuǎn)程一鍵調(diào)控，打造舒適的乘車環(huán)境，

同時(shí)可對(duì)車載LED和車載電視

進(jìn)行遠(yuǎn)程信息發(fā)布，

極大提升了信息發(fā)布的實(shí)效性。

科技改變生活，
相信在不久的將來(lái)，
小伙伴們就能乘坐
“5G智能自動(dòng)駕駛”車輛出行啦，

大家期待不？