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交通回頭看
《問政青島》上期接受問政的是青島市交通運輸局,針對高速路的“后遺癥”、公交地鐵接駁不順暢、十年修不好一座橋、出租車挑客拒載、海上無證摩托艇猖獗亂象等問題展開問政。
市交通運輸局明確相關(guān)整改措施,將配合市相關(guān)部門加快推進《青島市出租汽車客運管理條例》修訂,強化行業(yè)管理措施,提高出租車違法成本?!秵栒鄭u》也會對所有這些問題持續(xù)關(guān)注,確認(rèn)落實情況。
調(diào)查1 打牌、聊天、遲到…
服務(wù)窗口問題不少
基層窗口的工作作風(fēng),關(guān)乎百姓生活,影響營商環(huán)境。近年來,青島狠抓政務(wù)服務(wù)質(zhì)量,努力提升群眾滿意度??勺罱?,記者在李滄區(qū)部分窗口單位,卻發(fā)現(xiàn)了不少的“低級錯誤”:遲到的、扎堆閑聊的,還有午休時候在服務(wù)大廳里打牌的……
李滄區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長張友玉:犯這種低級錯誤,說明工作人員一點服務(wù)意識都沒有,對當(dāng)事人和主管領(lǐng)導(dǎo)都要問責(zé)!
去年我們就發(fā)起了高效青島建設(shè)攻勢,對行政審批服務(wù)提出了更高要求。服務(wù)窗口雖小,卻連接著政府與群眾,它既是服務(wù)的窗口,也是政府形象的窗口。
現(xiàn)在,“臉難看、門難進、話難聽”現(xiàn)象的確越來越少,但我們的窗口服務(wù)還遠沒有達到“讓群眾滿意”。工作人員的一次遲到,可能就會讓辦事群眾多請一次假、多跑一趟腿;一句“不知道”,可能會就讓一個企業(yè)選擇不落地,轉(zhuǎn)身離開。希望李滄區(qū)在政務(wù)服務(wù)中執(zhí)行“鐵紀(jì)律”,這樣才能打造優(yōu)良的“軟環(huán)境”。
調(diào)查2 鬧心日子何時休?
不敢開窗、半夜驚醒,這是李滄區(qū)百通花園部分居民今年以來的鬧心生活。鬧心原因就來自于小區(qū)僅一路之隔的工地。記者現(xiàn)場測試,最高達到84分貝,相當(dāng)于城市繁忙主干道的噪音。也就是說,工地周圍的居民每天都像睡在馬路邊。可當(dāng)居民投訴,得到的就是漫長的等待。鬧心的日子什么時候是個頭呢?
李滄區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長張友玉:這反映出工作人員不作為、亂作為!執(zhí)法不嚴(yán)!
近三個月來,關(guān)于李滄區(qū)夜間施工擾民的投訴多達2068條,算下來,平均每天超過20條。希望李滄區(qū)加強對于工地夜間施工的管理,讓大家睡個安穩(wěn)覺。
調(diào)查3 何時攻克這些“山頭”?
在李滄區(qū)遵義東路和景平路路口,一座占地20多畝、高達10多米的土堆,突兀地夾在周圍居民住宅之中,遠遠望去儼然一座小山,給周邊群眾生活帶來不小的影響。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些擾民的土堆存在多年,背后還有更深層次的原因。
三個土堆,各有故事,但在它們背后,都是項目的停滯、安全的隱患,以及居民的不便。這三個不該有的“山頭”,希望能盡快能攻下來!
調(diào)查4 世博園:光環(huán)之后,何日重啟?
2015年,在青島世園會圓滿落幕后,占地187公頃的世博園對外開放運營,稱要打造“永不落幕的世園會”。不過,打開各大點評軟件,“不要去”“很失望”的留言卻屢見不鮮。在這一片蔥蘢綠色之下,到底出了什么問題?
李滄區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長張友玉:給世博園景區(qū)打零分!世博園沒有特色,沒有核心競爭力,要有真正吸引游客的特色,增加游樂項目,加大招商引資,引進專業(yè)機構(gòu),繼續(xù)免票吸引客流。
越是面對難題,越是需要千方百計地尋求解決方案。居民樓旁沒人管的夜半施工、城區(qū)里一堆就是三四年的大土堆、喊了多年卻始終沒見成果的民生項目,都讓居民經(jīng)歷著漫長的等待。
希望李滄區(qū)真正以人民為中心,提高效率、踐行承諾,答好城市建設(shè)管理這份綜合答卷。
希望所有這些問題能夠真整改、真解決,讓為民服務(wù)更加精準(zhǔn)精細(xì),作風(fēng)效能不斷改進提升,切實提高群眾的獲得感和幸福指數(shù)。
對于節(jié)目曝光的問題,以及網(wǎng)絡(luò)問政平臺和熱線中市民反饋的問題,《問政青島》會形成問題清單,提交市委辦公廳、市政府辦公廳跟蹤督查。曝光問題的整改情況也會納入政府考核。