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      超員、違規(guī)載貨？萬(wàn)萬(wàn)“駛”不得！
      
                                
      
                                    轉(zhuǎn)載
                                    王筠于 2021/04/29 15:11:39 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來(lái)源：微信公眾號(hào)
									作者：西海岸警保聯(lián)動(dòng)
                                    355 閱讀
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      萬(wàn)萬(wàn)“駛”不得
      明明核載5人的小型汽車(chē)，
      非要挖空心思多塞人，
      “圖方便”、“擠一擠”
      充分“挖掘”車(chē)輛的承載潛力。
      客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)明明是用來(lái)載人的，
      卻總有駕駛?cè)耍?/p>
      讓它搖身一變，
      成為名副其實(shí)的“貨車(chē)”
      ……
      超員、違規(guī)載貨存在極大的安全隱患，
      一旦遇到緊急情況，
      往往會(huì)造成駕乘人員傷亡的交通事故。


      在超員的狀態(tài)下，
      車(chē)輛負(fù)荷質(zhì)量增大，危險(xiǎn)也相應(yīng)增加，
      易導(dǎo)致車(chē)輛失控、側(cè)翻等情況，
      超員車(chē)輛隱患大，
      拒乘超員車(chē)是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)！

      超員的危害

      一、發(fā)生事故概率增加
      POLICE
      超員容易使客車(chē)動(dòng)力性下降，降低行車(chē)速度，使得道路上車(chē)輛間的速度差變大，從而導(dǎo)致追尾、刮擦等事故的發(fā)生概率增加。速度差越大，發(fā)生事故的概率也越大。
      二、加重事故嚴(yán)重程度
      POLICE
      在客車(chē)上，“安全帶、座椅、車(chē)身”依次為乘客提供安全防護(hù)。但是對(duì)超員乘客來(lái)說(shuō)，他們沒(méi)有安全帶的防護(hù)，后兩級(jí)防護(hù)基本失效。因此，在大多數(shù)的交通環(huán)境下，超員乘客均暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中，他們不僅更容易受到傷害，且受到的傷害更嚴(yán)重。
      三、嚴(yán)重影響車(chē)輛安全性能
      POLICE
      1.轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，側(cè)滑、翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)大
      為保證行駛方向的穩(wěn)定性，汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)將車(chē)輛重心前移。但是客車(chē)超員時(shí)，后部重量變大導(dǎo)致重心后移，當(dāng)達(dá)到一定車(chē)速時(shí)，前輪轉(zhuǎn)向時(shí)或受到極小的干擾，便會(huì)急劇橫擺、激轉(zhuǎn)，非常容易側(cè)滑或翻車(chē)。
      2.輪胎負(fù)載大，容易發(fā)生爆胎
      汽車(chē)輪胎的負(fù)載、速度級(jí)別都是高度標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的。超員使輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生爆胎等事故。
      3.長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸等部件容易斷裂
      若車(chē)輛長(zhǎng)期處于超員狀態(tài)，傳動(dòng)軸、車(chē)橋、車(chē)輪輻板、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的半軸等部件長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)生突然斷裂、拋出，進(jìn)而導(dǎo)致側(cè)翻、碰撞和其它意外事故。
      4.抗側(cè)翻性能下降，更容易側(cè)翻、傾覆
      對(duì)超員車(chē)輛來(lái)說(shuō)，載客越多，車(chē)輛重心位置改變?cè)酱?，行駛中偏移、?cè)翻的概率也越大。

      客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)載貨，
      改變使用性質(zhì)，
      裝載量往往超過(guò)原承受承受重量，
      會(huì)嚴(yán)重影響其剎車(chē)性能；
      同時(shí)所裝載貨物還會(huì)影響駕駛員視線，
      危及乘車(chē)人自身安全。

      客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)載貨的危害

      一、使車(chē)輛不穩(wěn)定
      POLICE
      不同車(chē)型和用途的車(chē)輛在安全性能方面存在很大差異，小汽車(chē)作為載人的交通工具，為了保證乘車(chē)人的舒適性、安全性，其最大運(yùn)載質(zhì)量遠(yuǎn)小于同一級(jí)別貨車(chē)的運(yùn)載質(zhì)量。若隨意改裝車(chē)輛，拆除座椅配載貨物，很容易破壞車(chē)輛平衡，減弱車(chē)輛穩(wěn)定性，增大車(chē)輛在行駛中側(cè)翻、制動(dòng)失效的風(fēng)險(xiǎn)，釀成交通事故。
      二、遮擋駕駛?cè)艘暰€
      POLICE
      貨物堆滿車(chē)廂后會(huì)遮擋后車(chē)窗，使駕駛?cè)瞬荒苡行У挠^察后方來(lái)車(chē)的情況，不能采取有效的避讓措施。
      三、讓逃生和搶救變難
      POLICE
      車(chē)內(nèi)堆滿貨物，駕駛室空間狹小，一旦需要急剎車(chē)，車(chē)內(nèi)貨物容易向前擠壓，對(duì)前排的乘客及駕駛?cè)嗽斐蓚?，使?chē)輛失控，造成事故。而一旦發(fā)生事故，貨物會(huì)和車(chē)內(nèi)人員混雜在一起，對(duì)救援極其不利。

      為了營(yíng)造平安、順暢道路環(huán)境，
      希望所有交通參與者一同努力，
      嚴(yán)格依法依規(guī)駕駛，
      不要觸碰超員載客、違規(guī)載貨的法律紅線。
      安全無(wú)小事，
      任何時(shí)候都容不得僥幸，
      維護(hù)道路交通安全，全民有責(zé)！

      來(lái)源：黃島交警大隊(duì)
      
								
      
								
								
      
                            
      
                            
      
                                
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