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伴隨著第一輛藍(lán)黃灰三色相間的地鐵列車從停車場(chǎng)開(kāi)出，1號(hào)線南段進(jìn)入試運(yùn)行階段。不久，全長(zhǎng)近60公里的地鐵1號(hào)線全線將奔駛在東西海岸、連接五個(gè)城區(qū)，讓青島這顆山青海碧的“黃海明珠”更加充滿活力、富有實(shí)力、獨(dú)具魅力。

用創(chuàng)新技術(shù)

攻克“地質(zhì)百科”里道道難關(guān)

青島地鐵1號(hào)線南段今起試運(yùn)行

1號(hào)線南段試運(yùn)行自9月6日開(kāi)始，分三個(gè)階段循序漸進(jìn)開(kāi)展，其間信號(hào)級(jí)別由低到高，上線列車由少到多，列車跑圖時(shí)間由短到長(zhǎng)，行車間隔由長(zhǎng)到短，運(yùn)營(yíng)水平逐步提高。

第一階段為人機(jī)設(shè)備磨合階段，提高列車運(yùn)行速度與人員操作水平；

第二階段為高密度行車階段，逐步壓縮行車間隔，驗(yàn)證設(shè)備可靠性；

第三階段為模擬初期運(yùn)營(yíng)階段，按初期運(yùn)營(yíng)期間時(shí)刻表組織行車，確保各關(guān)鍵指標(biāo)在試運(yùn)行后期達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。

1號(hào)線南段長(zhǎng)約38公里，設(shè)26座車站，自王家港站起至青島北站接入已開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線北段，形成全長(zhǎng)60公里、貫通青島市五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的城市主干線。1號(hào)線在助力青島更加充滿活力、富有實(shí)力、獨(dú)具魅力方面具有重要意義，同時(shí)，在促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展、堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展方面也將起到積極作用。