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日前，膳魔師（中國）家庭制品有限公司按照《消費品召回管理暫行規(guī)定》的要求，主動向國家市場監(jiān)督管理總局報告了召回計劃，將自即日起，召回2018年9月至2021年1月期間制造的部分膳魔師牌FEC-283S型兒童保溫吸管杯，涉及數(shù)量為300000只。

本次召回范圍內的兒童保溫吸管杯，由于杯蓋與鎖扣接觸部分存在銳角，產品相關安全警示標識缺失，在保溫杯開蓋后未向后卡緊時，可能導致上蓋向下閉合，觸碰兒童面部，存在安全隱患。 

膳魔師（中國）家庭制品有限公司將通過在產品上增加安全警示標志，免費為消費者更換全新的符合安全要求的杯蓋，以消除安全隱患。 

日前，阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2022年1月11日起，召回部分進口2021年款朱麗葉、斯泰威汽車，共計263輛。具體如下：2020年11月2日生產的朱麗葉200汽車1輛；2021年1月28日至2021年3月30日期間生產的朱麗葉280汽車135輛；2020年9月16日至2021年5月5日期間生產的斯泰威280汽車127輛。

本次召回范圍內車輛低壓燃油管路的燃油壓力傳感器接頭因材料成型工藝問題，導致一定比例的接頭內部管壁存在孔隙，這些孔隙在應力作用下會產生裂紋。車輛運行過程中可能引起燃油管接頭內腔開裂，造成燃油從壓力傳感器處泄漏，如遇到外部明火會有起火風險，存在安全隱患。 

阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的低壓燃油管（帶燃油壓力傳感器），以消除安全隱患。 

日前，大運汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起召回2018年9月28日至2018年12月5日生產的部分4×2純電動廂式運輸車，共計15輛。

一、本次召回范圍內的車輛所搭載的后輪制動器為雙向自增力式制動器，其內部制動襯片存在質量問題（材料問題），實車運行中磨損較快、更換周期短，后輪制動襯片間隙變大后造成自動調節(jié)機構不能及時調節(jié)間隙，導致剎車疲軟和性能不穩(wěn)定的情況，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。 

大運汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的后輪制動襯片，以消除安全隱患。 

二、本次召回范圍內車輛的轉向油泵控制器密封防護性能不穩(wěn)定，實車運行一段時間后會出現(xiàn)密封失效，造成控制器接線端滲水后燒損，導致轉向油泵電機不工作，進而喪失轉向助力功能，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。 

大運汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的轉向油泵控制器，以消除安全隱患。 

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年12月31日起，召回2021年1月20日至2021年8月30日期間生產的部分進口牧馬人汽車，共計519輛。

本次召回范圍內車輛由于組合儀表軟件的原因，可能導致車輛在行駛21473公里（或13342英里）后組合儀表不能正常顯示里程數(shù)值，不符合國家相關強制性標準的要求。缺失里程表讀數(shù)可能導致車輛使用人錯過或推遲重要的車輛保養(yǎng)，如果車輛部件因缺少保養(yǎng)而存在潛在故障，則可能會在未發(fā)出事先警告的情況下引發(fā)事故，存在安全隱患。 

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將免費對召回范圍內里程少于21473公里的車輛升級儀表的軟件，對于已經不顯示里程數(shù)值的車輛則更換組合儀表，以消除安全隱患。 

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2022年4月29日起，召回生產日期在2015年7月17日至2017年3月15日期間的部分進口AMG GT車輛，共計177輛。

本次召回范圍內部分車輛的碳纖維傳動軸可能在其與法蘭的粘合表面附著有生產過程中的殘留物，造成其與法蘭的粘合附著力會受到影響。碳纖維傳動軸和法蘭之間的連接可能在車輛運行過程中分離，導致變速箱損壞。極端情況下，車輛行駛過程中可能出現(xiàn)動力中斷，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內車輛檢查碳纖維傳動軸，如果是受影響范圍的零件號則予以免費更換，以消除安全隱患。 

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。

一、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進口Model S電動汽車，共計19697輛。 

本次召回范圍內的車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，此情況雖不影響一級鎖閂的鎖緊，但可能會影響二級鎖閂的鎖緊。當一級鎖閂意外松開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。 

特斯拉汽車（北京）有限公司將免費為召回范圍內車輛檢查前備箱蓋的二級鎖閂裝置，如發(fā)現(xiàn)前備箱蓋未被二級鎖閂裝置正確鎖緊，將重新定位、安裝前備箱鎖閂裝置，確保其位置正確，以消除安全隱患。 

二、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產日期在2018年10月4日至2019年11月20日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計35836輛。 

三、特斯拉（上海）有限公司召回生產日期在2019年10月14日至2020年12月27日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計144208輛。 

召回二、三范圍內車輛的后備箱蓋經過長期重復打開和關閉后，可能會造成后備箱線束過度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內芯分離，可能會導致倒車影像無法正常工作，從而影響駕駛員倒車時的視野，極端情況下會增加倒車時的碰撞風險，存在安全隱患。 

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將為召回范圍內車輛免費檢查后備箱線束。如果磨損程度在同軸電纜的設計允許范圍之內，將為后備箱線束安裝保護罩，以確保線束在后備箱關閉狀態(tài)下具備足夠的彎曲半徑，防止進一步磨損；如果磨損程度超出同軸電纜設計允許范圍，將為車輛更換新的線束并安裝保護罩，以消除安全隱患。 

應急處置措施：車輛召回維修前用戶應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施后盡快聯(lián)系特斯拉服務中心進行檢修。 

日前，長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期間生產的部分2021年款福睿斯汽車，共計15497輛。

本次召回范圍內的車輛采用車內雙拉解鎖開啟引擎蓋的方式，但缺少“引擎蓋未關閉”提示功能。引擎蓋開啟后若未被完全鎖止，駕駛員在車內可能難以識別到該狀態(tài)，極端情況下車輛行駛時引擎蓋有被掀開的風險，影響駕駛員視線，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。 

長安福特汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費加裝“引擎蓋未關閉”的提示功能，以消除安全隱患。