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一是做實(shí)做強(qiáng)交安辦“1+4+N”實(shí)體化運(yùn)行模式，構(gòu)建“三級(jí)”聯(lián)動(dòng)、“三化”運(yùn)作、“三?！甭鋵?shí)為主體的“333”工作機(jī)制，推動(dòng)鎮(zhèn)街創(chuàng)新建立“653”工作機(jī)制，抓實(shí)“六治舉措”，實(shí)施“五項(xiàng)融合”，實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。

二是固化道路交通安全隱患大排查大整治“1+2+4”工作體系，交安辦牽頭抓總，開展“兩掛一督”，理清責(zé)任，推動(dòng)落地。

三是以公安交警為骨干，交通運(yùn)輸、綜合執(zhí)法、生態(tài)環(huán)境等力量共同參與，全面推行源頭治堵、聯(lián)合治亂、科技治患，打通交通堵點(diǎn)，治理交通亂點(diǎn)，掃除事故黑點(diǎn)。

一是立體化建設(shè)120處霧區(qū)防范“小黃人”、50處事故多發(fā)點(diǎn)段預(yù)防“大黃人”、6處防逆行變道“三維黃人”。綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，定制化建設(shè)9處團(tuán)霧“霧感智控”系統(tǒng)，提升“一感四控”在霧、雨、雪、霜四種惡劣天氣下的實(shí)戰(zhàn)效能?！办F感智控系統(tǒng)”榮獲山東公安科技進(jìn)步獎(jiǎng)應(yīng)用技術(shù)類二等獎(jiǎng)。安裝右轉(zhuǎn)盲區(qū)防范“三個(gè)一”設(shè)施78處、路口讓行“四個(gè)一”設(shè)施328處，安裝“技防”“物防”設(shè)施的道路交通安全隱患點(diǎn)段事故下降58.6%。

二是加強(qiáng)大數(shù)據(jù)跟蹤治理，自主研發(fā)“治患保安”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“警力跟著警情走，公路查緝精準(zhǔn)化”。在國省道重點(diǎn)路段建設(shè)2處“超員CT監(jiān)測(cè)查處系統(tǒng)”和8處“智能稱重查處系統(tǒng)”，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)識(shí)別、及時(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)“兩超”違法的精準(zhǔn)治理，極大減少對(duì)合規(guī)車輛行駛干擾，超員超載交通事故同比分別下降22.6%和44.3%。

三是針對(duì)農(nóng)村電動(dòng)三輪車事故多發(fā)隱患，研發(fā)“電動(dòng)三輪車管控應(yīng)用系統(tǒng)”，推行電動(dòng)三輪車違法載人“三聯(lián)動(dòng)”“三監(jiān)督”閉環(huán)管理模式，“三見面一建檔”電動(dòng)三輪車8.3萬余輛，約談違法行為人1.3萬余人。

一是推動(dòng)鎮(zhèn)街、村居、學(xué)校、幼兒園打造“沉浸式”交通安全宣教陣地，提高宣教針對(duì)性、實(shí)效性。建立鎮(zhèn)街、企業(yè)、學(xué)校交安宣防一級(jí)微信群，制作29期“心防”警示教育短片，“一對(duì)一”精準(zhǔn)推送，提升“心防”宣教效果。

二是統(tǒng)籌交安委成員單位宣教資源，組建志愿服務(wù)宣講員、勸導(dǎo)員、社區(qū)在職黨員“三講”隊(duì)伍，拓展公共LED屏、公益電影放映前、公交車載電視“三亮”陣地，豐富村莊大喇叭、大集學(xué)校小喇叭、路口感應(yīng)喇叭“三響”載體，把安全出行常識(shí)、警示提醒的宣教主旋侓充盈到大街小巷。

三是組織交安委成員單位多角度開展交安宣教，深化“逢集必趕、工地必進(jìn)、景區(qū)必宣”三必宣教形式，對(duì)關(guān)鍵群體“滴灌宣教”、關(guān)鍵時(shí)期“無縫宣教”、關(guān)鍵區(qū)域“直面宣教”，確保交通安全宣教“入耳、入腦、入心”，最大限度將宣教成果轉(zhuǎn)化為預(yù)防效能。