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嚴(yán)查超員違法 筑牢安全防線
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徐玉梅于 2024/05/24 17:29:50 發(fā)布
IP屬地:未知
來源:黃島交警大隊(duì)
作者:黃島交警大隊(duì)
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“就多幾個(gè)人,問題不大吧”
“一小段路,擠一擠沒事的”
“遇到交警藏一藏......”
還是這些借口和僥幸思想
駕乘超員車輛違法上路
但是
一旦發(fā)生事故
后果十分嚴(yán)重
5月19日,黃島交警對(duì)重點(diǎn)客車車輛開展超員交通安全檢查,一輛小型普通客車引起了民警的注意,經(jīng)仔細(xì)核查,該車輛核載7人實(shí)載8人,超員1人。

隨后,民警對(duì)駕駛?cè)撕统丝瓦M(jìn)行了批評(píng)教育,著重講解了駕乘超員車的危害及嚴(yán)重后果,并責(zé)令駕駛?cè)藢?duì)超員乘客進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,民警對(duì)駕駛?cè)顺瑔T的交通違法行為作出相應(yīng)的處罰。
超員載客
是極其危險(xiǎn)的交通違法行為
切勿為了圖一時(shí)方便
謀一點(diǎn)利益
置一車人的生命安危于不顧
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù),客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。殊不知,行車風(fēng)險(xiǎn)也隨之增高
車輛如果長期超負(fù)荷行駛,輪胎壓力就會(huì)變大,容易發(fā)生輪胎變形或是爆胎的情況,繼而發(fā)生難以想象的交通事故。超員容易導(dǎo)致車輛動(dòng)力性能下降,行車速度降低,使得道路上車輛間的速度差變大,從而增加追尾、刮擦等事故的發(fā)生概率,速度差越大,發(fā)生事故的概率也越大;車上的安全帶、座椅、車身等可依次為乘客提供安全防護(hù),但是對(duì)超員乘客來說,他們沒有安全帶的防護(hù),后兩級(jí)防護(hù)基本失效,這會(huì)使他們暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中,更易受到傷害,一旦發(fā)生事故,后果往往也比較嚴(yán)重。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降,增大側(cè)滑、翻車風(fēng)險(xiǎn)
為保證行駛方向的穩(wěn)定性,汽車在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)將車輛重心前移,但當(dāng)車輛超員時(shí),后部重量會(huì)變大導(dǎo)致重心后移,從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性;而當(dāng)車輛行駛速度較快時(shí),在轉(zhuǎn)彎時(shí)就很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車。一方面,車輛超員改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配,易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故。另一方面,超員的車輛,在剎車時(shí)需要更大的摩擦力和更多的能量,這就會(huì)使制動(dòng)器表面溫度升高更快,進(jìn)而使車輛制動(dòng)效能快速下降,導(dǎo)致車輛制動(dòng)距離增長,增加事故發(fā)生的概率。
交警提醒廣大駕駛?cè)?/span>
拒絕超員載客
乘車人員“超”一個(gè)
生命安全降一“格”
乘客也應(yīng)自覺抵制超員車輛
切勿圖一時(shí)方便
將自己的人身安全置于險(xiǎn)境

