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救人亦是自救，企業(yè)跨界共享員工！
受疫情影響，青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司員工返崗率只有75%，除通過各大渠道進(jìn)行招聘補(bǔ)位，“共享員工”也為企業(yè)提供了一種用工新模式，實(shí)現(xiàn)了勞動(dòng)力的極速補(bǔ)位，保證了生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
“我在生產(chǎn)線上主要做輔助生產(chǎn)工作，工作氣氛挺好的，是一種新體驗(yàn)?！?月29日上午，在位于青島西海岸新區(qū)的青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司組裝車間，李仕杰正忙著組裝空調(diào)，這是他在這里工作的第8天，對(duì)于組裝流程，他早已熟記在心。
李仕杰是一名新應(yīng)聘入職的汽車售后人員，本打算年后去新公司報(bào)到，從事汽車售后服務(wù)，但讓他沒想到的是，新工作還未上任，就開始了一段跨行業(yè)的職業(yè)旅程。
“受疫情影響，新工作單位一直沒有開業(yè)，在家空閑了20天，收入也相對(duì)減少，后來我們就參與了‘共享員工’項(xiàng)目?！崩钍私苷f。
據(jù)了解，自2月7日，為解決餐飲等行業(yè)人力資源閑置和復(fù)工企業(yè)用工短缺的問題，青島西海岸新區(qū)發(fā)起“共享員工”項(xiàng)目，通過該區(qū)公共就業(yè)協(xié)會(huì)在全區(qū)700多家企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目推廣，號(hào)召全區(qū)有閑置人力資源的企業(yè)進(jìn)行員工輸出。
臨時(shí)變?yōu)槠渌髽I(yè)的員工
一聽到這個(gè)消息，青島明梓東昱汽車銷售服務(wù)公司第一時(shí)間報(bào)名“試水”。
“我們擁有46名員工，除五六名值班人員外，其他都閑置在家，沒有收入的話，很容易造成員工復(fù)工后的大面積流失。”為留住員工，青島明梓東昱汽車銷售服務(wù)公司總經(jīng)理王超將該項(xiàng)目在公司內(nèi)部進(jìn)行推廣，得到了20多位員工的響應(yīng)。通過微信面試和簡單的培訓(xùn)，李仕杰和同事成功從一名汽車售后人員變身為空調(diào)企業(yè)一線組裝工人，成為該區(qū)首批正式輸出的“共享員工”。
“這是一個(gè)救人亦自救的模式，由區(qū)公共就業(yè)服務(wù)協(xié)會(huì)牽頭，向未復(fù)工企業(yè)‘借調(diào)’待崗員工，臨時(shí)派往缺工企業(yè)，跨界解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)用工缺口，幫助待工者‘再就業(yè)’。”區(qū)人社局就業(yè)服務(wù)中心主任王大鯤告訴記者，員工在無工可返的情況下，可保留原屬公司的“員工身份”，通過“共享員工”臨時(shí)變?yōu)槠渌髽I(yè)的員工。
“我們按照公司正式工人標(biāo)準(zhǔn)同工同酬，會(huì)把相應(yīng)工資支付到他們原來的勞動(dòng)主體公司。工作期間，他們的五險(xiǎn)一金我們也會(huì)足額繳納。”青島海信日立空調(diào)有限公司人力資源部副總經(jīng)理宋美芝表示。
據(jù)了解，2月10日復(fù)工后，受疫情影響，青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司員工返崗率只有75%，除通過各大渠道進(jìn)行招聘補(bǔ)位，“共享員工”也為企業(yè)提供了一種用工新模式，實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力的極速補(bǔ)位，保證生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
并不低于原崗位收入
作為首批共享人員，李仕杰將承擔(dān)一個(gè)月的一線組裝工作，每天10小時(shí)，一周休一天，勞動(dòng)薪酬加餐飲、交通補(bǔ)貼，每月可達(dá)7000元，并不低于原崗位收入，這讓原本基本工資只有2000多元的李仕杰倍感欣慰。而在家中已經(jīng)閑置一個(gè)月的張偉最近也滿心期待。
“不復(fù)工就拿不到績效工資，家里有房貸要支出，這樣下去很難吃消。”張偉是青島茂源停車設(shè)備制造有限公司的一名一線鉆床工人。青島茂源停車設(shè)備制造有限公司是青島西海岸新區(qū)一家從事機(jī)械式停車設(shè)備研發(fā)和制造的企業(yè)，擁有員工200余名，2月10日公司復(fù)工后，后勤、銷售、生產(chǎn)等180余名員工相繼上崗，從事年前訂單生產(chǎn)和市場業(yè)務(wù)。受疫情影響，房地產(chǎn)、寫字樓公寓等行業(yè)的“滯緩”導(dǎo)致該公司年后沒有新訂單，和張偉一樣的近20名一線生產(chǎn)技術(shù)工人不得不閑置在家。
“根據(jù)規(guī)定，不返崗員工第一個(gè)月發(fā)放合同約定工資，第二個(gè)月則按照最低工資標(biāo)準(zhǔn)的80%發(fā)放工資，按現(xiàn)階段青島市最低工資標(biāo)準(zhǔn)，員工月收入僅為1500余元，很難滿足生活所需。”青島茂源停車設(shè)備制造有限公司人力資源部經(jīng)理王曉琳告訴記者。
“我們找到了一家位于我們工業(yè)園區(qū)的機(jī)械加工企業(yè)，他們正好接到一批新訂單，需要按期交貨，但部分外地員工還未返崗，我們可以給他們提供人力支持，就近輸出。”王曉琳告訴記者，公司中近20名閑置員工將分兩批輸出，其中首批將在本周正式交接上崗。
一種全新的用工模式
在青島西海岸新區(qū)各地，關(guān)于“共享員工”的“談判”在各大行業(yè)上演。“目前，我們已有20余名員工實(shí)現(xiàn)共享，有近13家餐飲、酒店、零售企業(yè)等近300名員工表達(dá)了參與意向，平臺(tái)累計(jì)為供需雙方提供信息300余條。”青島西海岸新區(qū)公共就業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長丁孝華表示。
為保障“共享員工”的權(quán)益，該協(xié)會(huì)還搭建起了“共享網(wǎng)絡(luò)線上用工平臺(tái)”擔(dān)保薪資安全。據(jù)了解，該平臺(tái)借鑒阿里巴巴平臺(tái)模式，由平臺(tái)擔(dān)?！芭R時(shí)務(wù)工人員”薪資安全，同時(shí)對(duì)問題企業(yè)和問題員工主動(dòng)與人社、市場監(jiān)管、稅務(wù)等部門進(jìn)行大數(shù)據(jù)篩選，實(shí)行平臺(tái)信用認(rèn)證，定期在平臺(tái)公示信用缺失單位和人員行為。
與此同時(shí)，協(xié)會(huì)還組織就業(yè)協(xié)會(huì)、雙方用工企業(yè)、共享員工簽訂四方協(xié)議，明確各方權(quán)利、義務(wù)，切實(shí)保障員工利益。據(jù)了解，根據(jù)協(xié)議，臨時(shí)用工人員的社會(huì)保險(xiǎn)由原用人單位繳納，但由臨時(shí)實(shí)際用工單位承擔(dān)費(fèi)用（根據(jù)實(shí)際工作天數(shù)和實(shí)際工作收入核定）；實(shí)際用工單位，要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，提供約定勞動(dòng)條件，按時(shí)支付勞動(dòng)報(bào)酬，并繳納工傷保險(xiǎn)，保障用工雙方的權(quán)益。
“‘共享員工’這種靈活用工方式的應(yīng)用，能夠滿足企業(yè)短期用工缺口，希望通過這種方式試點(diǎn)、應(yīng)用、推廣，為企業(yè)發(fā)展助力，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一種全新的用工模式。”青島西海岸新區(qū)人社局就業(yè)服務(wù)中心主任王大鯤表示。
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在新冠肺炎疫情中，“共享員工”這種新型用工模式悄然興起。“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，最早招收“共享員工”的是在線零售行業(yè)，之后逐漸推廣至物流、制造業(yè)等行業(yè)。“共享員工”是疫情之下的權(quán)宜之舉，還是未來社會(huì)發(fā)展趨勢？
來源：新華社、工人日報(bào)
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