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青島目前運(yùn)營(yíng)的地鐵有2號(hào)線、3號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線，在建的地鐵有1號(hào)線、4號(hào)線以及8號(hào)線等。多少人一直在盼著，經(jīng)過(guò)自家的那條地鐵快點(diǎn)開(kāi)工建成呀～

那么今天我們就來(lái)看看青島各條地鐵線路的最新進(jìn)展情況！

地鐵1號(hào)線：預(yù)計(jì)2020年底通車(chē)

城陽(yáng)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)工委副書(shū)記、管委副主任楊超做客網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政時(shí)表示，根據(jù)計(jì)劃，地鐵1號(hào)線2020年底全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。目前市地鐵集團(tuán)正在趕搶工期，以確保按計(jì)劃建成通車(chē)，為居民出行提供方便。

地鐵2號(hào)線：東延段動(dòng)工時(shí)間有變

青島地鐵2號(hào)線東段（李村公園站——芝泉路站）自2017年12月通車(chē)以來(lái)，給市民出行帶來(lái)極大便利，4月29日2號(hào)線西段實(shí)現(xiàn)軌通。

據(jù)了解，西段（芝泉路站——泰山路站）線路總長(zhǎng)4．2公里，計(jì)劃于今年年底全線貫通。

針對(duì)網(wǎng)友關(guān)于地鐵2號(hào)線東延段何時(shí)動(dòng)工的提問(wèn)，李滄區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)魏瑞雪表示，經(jīng)與青島市地鐵集團(tuán)有限公司溝通，地鐵2號(hào)線二期工程計(jì)劃列入《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2017－2023）》范圍，目前，規(guī)劃設(shè)計(jì)方案尚在調(diào)整階段，站點(diǎn)及線路規(guī)劃暫不確定，青島市地鐵集團(tuán)有限公司擬將《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2017－2023）》報(bào)送國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，如順利獲批，青島市地鐵集團(tuán)有限公司將按規(guī)定公示審批文件。

因國(guó)家發(fā)改委尚未批復(fù)該規(guī)劃，2號(hào)線二期工程的動(dòng)工時(shí)間暫不確定，具體開(kāi)通時(shí)間將以青島市地鐵集團(tuán)有限公司公布的建設(shè)計(jì)劃為準(zhǔn)。

地鐵4號(hào)線：19座車(chē)站主體開(kāi)挖，2021年完工

4月份，地鐵4號(hào)線19座車(chē)站已經(jīng)進(jìn)入主體開(kāi)挖階段。

青島地鐵4號(hào)線是青島主城區(qū)橫貫東西的客運(yùn)大動(dòng)脈，連接市南區(qū)、市北區(qū)，穿越嶗山風(fēng)景名勝區(qū)，西起人民會(huì)堂站，東止大河?xùn)|站。線路全長(zhǎng)30．9km，全部為地下線，共設(shè)25座車(chē)站，其中有12座車(chē)站與其他線路換乘。

地鐵4號(hào)線沿線經(jīng)過(guò)11所學(xué)校，8家大型醫(yī)院，預(yù)計(jì)2021年12月31日完工，將與已開(kāi)通的3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線換乘。

地鐵6號(hào)線：力爭(zhēng)今年年底開(kāi)工建設(shè)

4月18日，青島地鐵6號(hào)線二期工程青島西站軌道交通預(yù)埋工程正式竣工，這條“網(wǎng)紅級(jí)”地鐵線從規(guī)劃之初就備受關(guān)注，不僅是因?yàn)楦穆肪€將會(huì)實(shí)現(xiàn)西海岸新區(qū)內(nèi)部各主要組團(tuán)間及東岸、北岸城區(qū)間的快速聯(lián)系，更因?yàn)樗乔鄭u首條列車(chē)自主運(yùn)行地鐵。

今年，這條全部位于西海岸的地鐵6號(hào)線即將全面啟動(dòng)建設(shè)。

地鐵7號(hào)線：北延段正在進(jìn)行前期規(guī)劃設(shè)計(jì)研究

即墨區(qū)區(qū)長(zhǎng)、青島藍(lán)谷管理局局長(zhǎng)呂濤近日做客在線問(wèn)政時(shí)表示，青島地鐵7號(hào)線北延段自一期工程終點(diǎn)東郭莊站向北，經(jīng)過(guò)環(huán)秀、即墨中心城區(qū)、北安、汽車(chē)城等區(qū)域，線路全長(zhǎng)約18km。

地鐵線路需要納入城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批后方可開(kāi)展后續(xù)工作，目前地鐵7號(hào)線北延段正在進(jìn)行前期規(guī)劃設(shè)計(jì)研究工作，即墨區(qū)正積極協(xié)調(diào)青島市地鐵辦推進(jìn)項(xiàng)目上報(bào)，待方案獲批后盡快啟動(dòng)項(xiàng)目前期。

地鐵8號(hào)線：連接市區(qū)和新機(jī)場(chǎng)

作為連接市區(qū)和新機(jī)場(chǎng)的地鐵線路，地鐵8號(hào)線的建設(shè)情況一直備受關(guān)注。地鐵8號(hào)線膠州段長(zhǎng)約16公里（含新機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)約7公里），北起火車(chē)膠州北站，穿越新機(jī)場(chǎng)，南至李哥莊桃源河，設(shè)膠州北站、機(jī)場(chǎng)站和膠東鎮(zhèn)站共3個(gè)車(chē)站。目前，施工單位已全面進(jìn)場(chǎng)施工。

地鐵8號(hào)線大洋站－青島北站區(qū)間下穿膠州灣，全長(zhǎng)約7．9千米，其中海域段5．4千米，陸域段2．5千米。過(guò)海段穿越9條總計(jì)1．47公里的破碎帶，是國(guó)內(nèi)第一條同時(shí)采用礦山法、泥水盾構(gòu)和TBM施工工法的海底隧道。

青島地鐵8號(hào)線有限公司代表張磊：”東側(cè)過(guò)海段陸域段的1公里已經(jīng)完成，海域段的2．9公里，現(xiàn)在已經(jīng)完成了1．38公里，礦山法這段陸域段是1．35公里，我們現(xiàn)在左右線已經(jīng)全部完成。海域段的2．5公里，已經(jīng)完成了1．8公里?！?/p>

青島市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張希田介紹新機(jī)場(chǎng)配套交通保障情況時(shí)提到，2020年6月，地鐵8號(hào)線北段通車(chē)，實(shí)現(xiàn)鐵路青島北站至膠東機(jī)場(chǎng)站35分鐘到達(dá)；2021年底，8號(hào)線全線通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)五四廣場(chǎng)站至膠東機(jī)場(chǎng)站50分鐘到達(dá)。

地鐵9號(hào)線、16號(hào)線：經(jīng)過(guò)棘洪灘區(qū)域

城陽(yáng)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)工委副書(shū)記、管委副主任楊超楊超介紹說(shuō)，根據(jù)已批復(fù)的地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中，9號(hào)線、16號(hào)線都經(jīng)過(guò)棘洪灘區(qū)域，同時(shí)，市地鐵辦（地鐵集團(tuán)）已啟動(dòng)新一輪的線網(wǎng)規(guī)劃修編工作，會(huì)充分考慮棘洪灘居民出行需求，并進(jìn)一步分析了增設(shè)新線路的可行性，爭(zhēng)取為居民出行創(chuàng)造更多便利條件，改善區(qū)域交通大環(huán)境。

地鐵12號(hào)線：已列入地鐵三期

根據(jù)規(guī)劃，12號(hào)線一期已列入青島市軌道交通三期建設(shè)計(jì)劃，該線路連接膠州與西海岸新區(qū)、銜接紅島。膠州段長(zhǎng)11．7公里，投資估算44．8億元。膠州計(jì)劃設(shè)置交大研究院站、中啟膠建站、京東物流園站三個(gè)站。

地鐵13號(hào)線：預(yù)計(jì)2020年全線通車(chē)

青島地鐵13號(hào)線最后兩站何時(shí)開(kāi)通？西海岸新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，青島地鐵13號(hào)線二期北段由于地鐵12號(hào)線站位不穩(wěn)定暫未通車(chē)，預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。

地鐵15號(hào)線：走向已定

青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2015年）中地鐵15號(hào)線是由石老人站至即墨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)城站，線長(zhǎng)約45．8公里，規(guī)劃將沿黑龍江路敷設(shè)。目前15號(hào)線尚處于規(guī)劃階段，具體施工時(shí)間由市地鐵辦統(tǒng)一組織實(shí)施。

地鐵16號(hào)線：列為遠(yuǎn)期規(guī)劃

根據(jù)規(guī)劃，地鐵16號(hào)支線從16號(hào)線正線引出，向西經(jīng)李哥莊鎮(zhèn)進(jìn)入膠東機(jī)場(chǎng)，支線長(zhǎng)約19km。目前，地鐵16號(hào)支線列為遠(yuǎn)期規(guī)劃。